{"id":940,"date":"2016-06-18T12:35:47","date_gmt":"2016-06-18T12:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:82\/wordpress\/2016\/06\/18\/renovacao-da-concessao-do-pedagio-segue-para-assembleia\/"},"modified":"2016-06-18T12:35:47","modified_gmt":"2016-06-18T12:35:47","slug":"renovacao-da-concessao-do-pedagio-segue-para-assembleia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/renovacao-da-concessao-do-pedagio-segue-para-assembleia\/","title":{"rendered":"Renova&ccedil;&atilde;o da concess&atilde;o do ped&aacute;gio segue para Assembleia"},"content":{"rendered":"<p>O Projeto de Lei Complementar (PLC) 02\/2015, exigindo que altera&ccedil;&otilde;es nos contratos de ped&aacute;gios nas rodovias paranaenses deve passar pela Assembleia Legislativa do Paran&aacute;, ser&aacute; votado na ter&ccedil;a-feira (21) pelos deputados estaduais.<\/p>\n<p>O an&uacute;ncio foi feito na tarde desta sexta-feira (17), pelos deputados Ademir Bier e Chico Brasileiro durante a audi&ecirc;ncia p&uacute;blica organizada pela Frente Parlamentar contra a Prorroga&ccedil;&atilde;o dos Contratos de Ped&aacute;gio, na C&acirc;mara Municipal de Foz do Igua&ccedil;u. Pela manh&atilde;, o debate foi realizado no audit&oacute;rio da Associa&ccedil;&atilde;o Comercial e Industrial de Cascavel (ACIC), em Cascavel.<\/p>\n<p>Em Foz, a audi&ecirc;ncia contou com a presen&ccedil;a de nove deputados estaduais, do deputado federal, S&eacute;rgio de Oliveira, de vereadores e de diversos l&iacute;deres de v&aacute;rios setores produtivos e organizados da cidade e dos munic&iacute;pios vizinhos.<\/p>\n<p>Chico Brasileiro abriu os trabalhos dizendo que os parlamentares n&atilde;o s&atilde;o contra o ped&aacute;gio, mas sim aos valores abusivos, &agrave; unilateralidade das decis&otilde;es e ao n&atilde;o cumprimento das obras fundamentais que os paranaenses aguardam. &ldquo;&Eacute; um modelo defasado e caro&rdquo;.<\/p>\n<p>Ademir Bier, destacou que as audi&ecirc;ncias seguir&atilde;o para outras cidades paranaenses. O objetivo &eacute; corrigir um erro hist&oacute;rico, cometido entre 1995 e 1996, e que custa muito caro a um dos estados mais pujantes do Pa&iacute;s. &ldquo;Nesses 20 anos, a popula&ccedil;&atilde;o n&atilde;o foi ouvida e n&atilde;o h&aacute; transpar&ecirc;ncia nos contratos&rdquo;, afirmou o parlamentar.<\/p>\n<p><strong>Projeto<\/strong><br \/>\nBier acredita que o projeto 02\/2015, de autoria de deputado Terc&iacute;lio Turini, que repassa &agrave; Assembleia Legislativa a responsabilidade de dar a palavra final em temas t&atilde;o relevantes e do interesse de tantas pessoas ser&aacute; aprovado, pois j&aacute; passou pela Comiss&atilde;o de Justi&ccedil;a e a maioria dos deputados &eacute; contra os atuais contratos. Dos 51 parlamentares paranaenses, at&eacute; esta sexta-feira (17), 32 j&aacute; haviam aderido &agrave; Frente Parlamentar. &ldquo;Caber&aacute; depois o Governador Beto Richa sanciona-lo&rdquo;.<\/p>\n<p>Segundo o secret&aacute;rio-executivo do Programa Oeste em Desenvolvimento, Jaime Nascimento, esta vota&ccedil;&atilde;o &eacute; uma conquista para a Frente Parlamentar, mas tamb&eacute;m para o Programa, pois o primeiro debate sobre o tema foi convocado pela C&acirc;mara T&eacute;cnica de Infraestrutura e Log&iacute;stica do POD. &ldquo;Realizamos dois debates; em Foz e Cascavel. Escrevemos uma carta, com o aval de 400 lideran&ccedil;as, que foi entregue ao Governador Beto Richa e &agrave; ent&atilde;o Presidente da Rep&uacute;blica, Dilma Rousseff&rdquo;, disse. O documento pede a n&atilde;o-renova&ccedil;&atilde;o antecipada dos contratos e a realiza&ccedil;&atilde;o de novas licita&ccedil;&otilde;es.<\/p>\n<p><strong>Prejudicial<\/strong><br \/>\nPara Chico Brasileiro, o atual modelo &eacute; prejudicial &agrave; economia do Paran&aacute;, sobretudo &agrave; regi&atilde;o oeste. Embora o setor produtivo seja o principal prejudicado, o tur&iacute;stico tamb&eacute;m acaba sendo afetado. &ldquo;Toda popula&ccedil;&atilde;o est&aacute; pagando. Queremos novas licita&ccedil;&otilde;es&rdquo;. Segundo ele, as concession&aacute;rias n&atilde;o realizaram as obras previstas. Deixaram para o fim do contrato e podem n&atilde;o ser feitas&rdquo;.<\/p>\n<p>O deputado estadual Professor Lemos afirmou que o debate &eacute; pertinente e necess&aacute;rio e que a Taxa de Retorno &agrave;s empresas &eacute; elevada demais. J&aacute; para M&aacute;rcio Pacheco, h&aacute; uma enorme incoer&ecirc;ncia em querer prorrogar os atuais contratos, que t&ecirc;m sido extremamente ruins para a sociedade e para quem trabalha e produz. &ldquo;Essa &eacute; uma concess&atilde;o reprovada pelos paranaenses, ent&atilde;o por que continuar com ela?&rdquo;, questionou.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Projeto de Lei Complementar (PLC) 02\/2015, exigindo que altera&ccedil;&otilde;es nos contratos de ped&aacute;gios nas rodovias paranaenses deve passar pela Assembleia Legislativa do Paran&aacute;, ser&aacute; votado na ter&ccedil;a-feira (21) pelos deputados estaduais. 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