{"id":63873,"date":"2025-04-22T15:16:05","date_gmt":"2025-04-22T18:16:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clickfozdoiguacu.com.br\/?p=63873"},"modified":"2025-04-22T15:16:09","modified_gmt":"2025-04-22T18:16:09","slug":"duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-em-risco-grupo-dalba-pede-recuperacao-judicial-e-pode-nao-concluir-obra-em-foz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-em-risco-grupo-dalba-pede-recuperacao-judicial-e-pode-nao-concluir-obra-em-foz\/","title":{"rendered":"Duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas em risco: Grupo Dalba pede recupera\u00e7\u00e3o judicial e pode n\u00e3o concluir obra em Foz"},"content":{"rendered":"\n

O Grupo Dalba, um dos maiores nomes da constru\u00e7\u00e3o pesada no Paran\u00e1, entrou com pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial. O cons\u00f3rcio \u00e9 respons\u00e1vel por grandes obras como a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas em Foz do Igua\u00e7u, a duplica\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o em concreto da PRC-466 entre Palmeirinha e Guarapuava, a restaura\u00e7\u00e3o em concreto e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade da PRC-466 entre Pitanga e Manoel Ribas, e a duplica\u00e7\u00e3o da BR-277, no Contorno Oeste de Cascavel. <\/p>\n\n\n\n

A medida, a qual o Portal Clickfoz teve acesso, foi protocolada no \u00faltimo dia 14 de abril, na 1\u00aa Vara C\u00edvel de Ponta Grossa, sob o n\u00famero 0012281-36.2025.8.16.0019, busca reorganizar as d\u00edvidas da empresa e garantir sua sobreviv\u00eancia diante de uma crise financeira desencadeada por alta de custos, contratos deficit\u00e1rios e um cancelamento bilion\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Pandemia, insumos caros e cr\u00e9dito restrito pressionaram o caixa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De acordo com a peti\u00e7\u00e3o, o grupo enfrentou um colapso financeiro progressivo. A pandemia elevou o pre\u00e7o dos insumos \u2014 como cimento, CAP e a\u00e7o \u2014 ao mesmo tempo em que fornecedores encurtaram os prazos de pagamento. Para continuar operando, o grupo precisou baixar pre\u00e7os e aceitar obras com margem apertada.<\/p>\n\n\n\n

A consequ\u00eancia foi imediata: queda de faturamento, ac\u00famulo de preju\u00edzos e dificuldades para equilibrar as contas. Mesmo com a estrutura operando no limite, o Grupo Dalba viu sua carteira de obras encolher.<\/p>\n\n\n\n

Edital bilion\u00e1rio cancelado agravou o preju\u00edzo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O estopim da crise foi o cancelamento de um edital do DER-PR, devido a uma investiga\u00e7\u00e3o de corrup\u00e7\u00e3o que apontava para irregularidades na contrata\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o das obras, incluindo pagamentos indevidos \u00e0 empresa e desvios de verbas, que poderia render mais de R$ 1,5 bilh\u00e3o em novos contratos. A Dalba venceu 15 lotes, manteve sua estrutura esperando o in\u00edcio das obras, mas o processo foi suspenso pelo Tribunal de Contas e posteriormente cancelado.<\/p>\n\n\n\n

Sem o contrato, a empresa acumulou preju\u00edzos de mais de R$ 50 milh\u00f5es entre janeiro e outubro de 2024.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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Rodovia das Cataratas: obra emblem\u00e1tica em ritmo lento<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Outro ponto de tens\u00e3o envolve a duplica\u00e7\u00e3o da BR-469, a Rodovia das Cataratas<\/a><\/strong>, em Foz do Igua\u00e7u. Iniciada em 2022 com investimento de R$ 129,6 milh\u00f5es, a obra prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o de 8,7 km entre o trevo da Argentina e o Parque Nacional do Igua\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n

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Projeto de duplica\u00e7\u00e3o da BR-469, vencido pelo Cons\u00f3rcio Dalba Engenharia Ltda e Com\u00e9rcio Bandeirantes Ltda, previa avenidas marginais; passarelas, viadutos e ciclovias \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Fundo Igua\u00e7u.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar disso, nenhum trecho foi entregue at\u00e9 hoje. At\u00e9 janeiro de 2025, o avan\u00e7o f\u00edsico da obra era de apenas 42,4%, segundo dados oficiais. Os motivos para o atraso incluem problemas de desapropria\u00e7\u00e3o, redes de infraestrutura n\u00e3o mapeadas, mudan\u00e7as de projeto e execu\u00e7\u00e3o abaixo do previsto.<\/p>\n\n\n\n

A lentid\u00e3o da obra impacta diretamente o turismo, a mobilidade e o com\u00e9rcio local \u2014 al\u00e9m de gerar questionamentos sobre a capacidade operacional do cons\u00f3rcio executor.<\/p>\n\n\n\n

Empresa alega viabilidade e quer negociar com credores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Na peti\u00e7\u00e3o, o grupo afirma que sua atividade \u00e9 plenamente vi\u00e1vel e que possui estrutura t\u00e9cnica, reconhecimento e tradi\u00e7\u00e3o no setor de obras p\u00fablicas. O objetivo da recupera\u00e7\u00e3o judicial \u00e9 abrir espa\u00e7o para negociar com credores, evitar bloqueios judiciais e permitir o replanejamento financeiro sem paralisar contratos j\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O grupo tamb\u00e9m solicita autoriza\u00e7\u00e3o judicial para continuar participando de licita\u00e7\u00f5es, mesmo sem apresentar certid\u00f5es negativas, conforme previsto na Lei 14.112\/2020.<\/p>\n\n\n\n

Impacto em Foz e futuro da obra na BR-469<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O desfecho desse processo ter\u00e1 repercuss\u00f5es diretas nas obras em curso, especialmente na duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas<\/a><\/strong> \u2014 considerada essencial para o turismo e a mobilidade em Foz do Igua\u00e7u. Caso a Justi\u00e7a aceite o pedido, o Grupo Dalba poder\u00e1 evitar colapsos maiores, reorganizar suas d\u00edvidas e seguir operando sob um plano de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mas a d\u00favida que permanece \u00e9 inevit\u00e1vel: Ser\u00e1 que uma empresa fragilizada financeiramente, atolada em contratos deficit\u00e1rios e com obras paralisadas, conseguir\u00e1 mesmo concluir um projeto t\u00e3o estrat\u00e9gico quanto a duplica\u00e7\u00e3o da BR-469?<\/p>\n\n\n\n

Aceitar a recupera\u00e7\u00e3o judicial \u00e9 uma aposta. Resta saber se, dessa vez, a estrada vai terminar em asfalto \u2014 e n\u00e3o em poeira e pizza.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Empresa respons\u00e1vel por obras como a duplica\u00e7\u00e3o da BR-277 e da BR-469 enfrenta colapso financeiro ap\u00f3s pandemia, suspens\u00e3o de contratos p\u00fablicos e cancelamento de edital bilion\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":63874,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,5571,4],"tags":[7288,9327,9328,9326,9324,9329,9325,5912],"class_list":["post-63873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foz-do-iguacu","category-parana","category-turismo","tag-br-277-2","tag-crise-construtoras","tag-der-parana","tag-duplicacao-br-469","tag-grupo-dalba","tag-licitacoes-canceladas","tag-recuperacao-judicial","tag-rodovia-das-cataratas"],"yoast_head":"\nDuplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas em risco: Grupo Dalba pede recupera\u00e7\u00e3o judicial e pode n\u00e3o concluir obra em Foz - Clickfoz<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Grupo Dalba pede recupera\u00e7\u00e3o judicial ap\u00f3s preju\u00edzo de R$ 50 mi e obra de duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas pode n\u00e3o ser finalizada.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-em-risco-grupo-dalba-pede-recuperacao-judicial-e-pode-nao-concluir-obra-em-foz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia das Cataratas em risco: Grupo Dalba pede recupera\u00e7\u00e3o judicial e pode n\u00e3o concluir obra em Foz - 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