{"id":5605,"date":"2014-01-16T15:05:08","date_gmt":"2014-01-16T15:05:08","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:82\/wordpress\/2014\/01\/16\/inmetro-regulamenta-uso-de-cadeirinhas-em-carros\/"},"modified":"2014-01-16T15:05:08","modified_gmt":"2014-01-16T15:05:08","slug":"inmetro-regulamenta-uso-de-cadeirinhas-em-carros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/inmetro-regulamenta-uso-de-cadeirinhas-em-carros\/","title":{"rendered":"Inmetro regulamenta uso de cadeirinhas em carros"},"content":{"rendered":"

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Inmetro regulamenta uso de cadeirinhas fixadas no banco de trás dos carros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\nO uso do sistema Isofix para a fixação de cadeirinhas e bebê conforto nos carros, para o transporte de crianças no banco traseiro, foi regulamentado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Nesta quinta-feira (16), o órgão publicou no Diário Oficial da União os requisitos mínimos de segurança para o uso do dispositivo. A norma vai servir de parâmetro para a fabricação de novas cadeirinhas e deverá entrar em vigor até 2015.<\/p>\n

Segundo o diretor de Avaliação de Conformidade do Inmetro, Alfredo Lobo, a regulamentação para o uso do Isofix preenche uma lacuna no programa de certificação das cadeirinhas que, hoje, são presas no banco traseiro dos carros por meio do cinto de segurança. O sistema Isofix, no entanto, que consiste em travas nas cadeirinhas acopladas a ganchos, é considerado mais seguro.<\/p>\n

A partir da publicação do Inmetro, a expectativa é que empresas redesenhem modelos de cadeirinhas com o gancho e que aumente o número de  veículos com o Isofix. A barra de ferro com os ganchos no banco traseiro deve vir de fábrica e só está disponível em 5% dos veículos.<\/p>\n

A inclusão do dispositivo como item obrigatório está em discussão no Senado, por meio de projeto de lei, e aguarda votação pela Comissão de Constituição de Justiça (CCJ). Aprovado, poderá ser exigido das montadoras. Para se antecipar, a Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) discute a instalação do sistema. Porém, ainda não estimou o impacto da obrigatoriedade da oferta do dispositivo como item de fábrica.<\/p>\n

Dados da Polícia Rodoviária Federal mostram que o número de mortes de crianças menores de dez anos no trânsito caiu 23% no Brasil em 2012, como reflexo da Lei da Cadeirinha. A legislação passou a exigir o uso de equipamento de segurança certificado pelo Inmetro para o transporte de crianças até sete anos, sempre nas cadeirinhas e no banco de trás.
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