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Seis meses depois de iniciada a constru\u00e7\u00e3o da segunda ponte entre Brasil e Paraguai sobre o Rio Paran\u00e1, entre Foz do Igua\u00e7u e Presidente Franco, munic\u00edpio vizinho a Ciudad del Este, as obras na margem direita come\u00e7am a ganhar o ritmo esperado. Ap\u00f3s v\u00e1rias reuni\u00f5es e planejamentos envolvendo institui\u00e7\u00f5es diretamente ligadas \u00e0 obra, todos os obst\u00e1culos aos tr\u00e2mites aduaneiros finalmente foram superados. <\/span><\/p>\n Como consequ\u00eancia disso, ontem, 03, houve o primeiro transporte de insumos de constru\u00e7\u00e3o civil para o lado paraguaio. O material ser\u00e1 usado na montagem do canteiro de obras daquele lado da ponte, que \u00e9 totalmente custeada pela usina de Itaipu. A obra garantir\u00e1 uma nova era para a economia de toda a regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o da ensecadeira do pilar principal da ponte. Na pr\u00e1tica, isso significa que, a partir de agora, o transporte de materiais e insumos entre Brasil e Paraguai para esse fim ser\u00e1 rotineiro. A expectativa \u00e9 que a obra do lado paraguaio adquira o ritmo desejado e se equipare ao andamento do lado brasileiro, bastante adiantado.<\/span><\/p>\n Foram meses de negocia\u00e7\u00e3o entre v\u00e1rias institui\u00e7\u00f5es parceiras, como Receita Federal, Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, DNIT, Minist\u00e9rio de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, governo do Paran\u00e1 e a Itaipu, que est\u00e1 bancando a nova liga\u00e7\u00e3o. A Diretoria de Coordena\u00e7\u00e3o est\u00e1 acompanhando a obra passo a passo.<\/span><\/p>\n Al\u00e9m de todos esses esfor\u00e7os, um decreto assinado pelo presidente Mario Abdo Ben\u00edtez, o Marito, na semana passada, considerando a obra da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai de interesse nacional, tamb\u00e9m ajudou a destravar o processo burocr\u00e1tico. <\/span><\/p>\n Pronta em junho de 2022<\/b><\/span><\/p>\n Se tudo ocorrer dentro do esperado, a segunda ponte ficar\u00e1 pronta em junho de 2022. Por ela transitar\u00e1 todo tipo de ve\u00edculo. A nova liga\u00e7\u00e3o desafogar\u00e1 o tr\u00e1fego da Ponte da Amizade, tamb\u00e9m sobre o Rio Paran\u00e1, que n\u00e3o ter\u00e1 mais o tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es. <\/span><\/p>\n Os caminh\u00f5es pesados, que hoje trafegam pelo corredor tur\u00edstico e vias centrais de Foz do Igua\u00e7u, passar\u00e3o a utilizar a Perimetral Leste, liga\u00e7\u00e3o entre a nova ponte e a BR-277. Ser\u00e1 necess\u00e1rio construir um novo Porto Seco, mas o tema j\u00e1 est\u00e1 bastante adiantado. <\/span><\/p>\n Outras obras<\/b><\/span><\/p>\n Em 2021, outra obra importante para o turismo e desenvolvimento regional, com aporte de Itaipu, tamb\u00e9m dever\u00e1 ficar pronta: a amplia\u00e7\u00e3o da pista de embarque e desembarque do Aeroporto Internacional de Foz do Igua\u00e7u. <\/span><\/p>\n
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