{"id":44945,"date":"2019-10-23T11:10:41","date_gmt":"2019-10-23T14:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clickfozdoiguacu.com.br\/?p=44945"},"modified":"2019-10-23T11:13:29","modified_gmt":"2019-10-23T14:13:29","slug":"nova-ponte-trara-beneficios-socioeconomicos-e-mais-seguranca-a-fronteira","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/nova-ponte-trara-beneficios-socioeconomicos-e-mais-seguranca-a-fronteira\/","title":{"rendered":"Nova Ponte trar\u00e1 benef\u00edcios socioecon\u00f4micos e mais seguran\u00e7a \u00e0 fronteira"},"content":{"rendered":"
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Foto: Projeto<\/figcaption><\/figure>\n

Para representantes de \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a de Foz do Igua\u00e7u, a constru\u00e7\u00e3o da segunda ponte sobre o Rio Paran\u00e1, na regi\u00e3o das tr\u00eas fronteiras, trar\u00e1 benef\u00edcios econ\u00f4mico-sociais, ordenamento de tr\u00e1fego e mais conforto para os diferentes p\u00fablicos que fazem diariamente a travessia entre Brasil e Paraguai. A constata\u00e7\u00e3o generalizada \u00e9 que vai representar n\u00e3o apenas um novo ciclo econ\u00f4mico para a regi\u00e3o, mas tamb\u00e9m novos investimentos em seguran\u00e7a na fronteira mais visitada do Brasil.<\/span><\/p>\n

Para o delegado da Alf\u00e2ndega da Receita Federal em Foz do Igua\u00e7u, Paulo Bini, a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil \u2013 Paraguai, que deve ser entregue em 2022, trar\u00e1 maior fluidez no com\u00e9rcio internacional e mais conforto para o turista, porque com ela passar\u00e1 a existir uma separa\u00e7\u00e3o das fun\u00e7\u00f5es das duas pontes, j\u00e1 que a segunda ser\u00e1 voltada principalmente \u00e0 travessia de cargas. <\/span><\/p>\n

Segundo ele, todos sair\u00e3o ganhando. \u201cOs caminhoneiros brasileiros e paraguaios n\u00e3o precisar\u00e3o ter um hor\u00e1rio fixo para atravessar de um pa\u00eds para o outro e os turistas n\u00e3o v\u00e3o mais competir com o transporte de cargas\u201d. De acordo com Bini, n\u00e3o h\u00e1 qualquer ind\u00edcio de que a nova liga\u00e7\u00e3o venha a favorecer a\u00e7\u00f5es il\u00edcitas.<\/span><\/p>\n

Natural de Foz do Igua\u00e7u, o delegado chefe da Pol\u00edcia Federal na cidade, Mozart Fuchs, conhece bem o problema da satura\u00e7\u00e3o da Ponte da Amizade. \u201cAcompanhei e acompanho as dificuldades de haver uma \u00fanica ponte ligando com o Paraguai, porque o fluxo \u00e9 muito intenso”, conta. Ele reconhece que ser\u00e1 necess\u00e1rio “uma mobiliza\u00e7\u00e3o maior dos efetivos de fiscaliza\u00e7\u00e3o e policiamento para os registros migrat\u00f3rios e o combate ao crime organizado”.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 para o diretor do Instituto de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social de Fronteira (Idesf), Luciano Barros, a nova ponte vai permitir um crescimento gigantesco do com\u00e9rcio exterior em um ponto altamente estrat\u00e9gico. \u201cA tr\u00edplice fronteira \u00e9 a mais rica e movimentada de todos os quase 16 mil quil\u00f4metros de fronteiras do Brasil com outros pa\u00edses.\u201d<\/span><\/p>\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/b><\/span><\/p>\n

O movimento intenso de turistas na tr\u00edplice fronteira facilita a a\u00e7\u00e3o de grupos de criminosos, que aproveitam para atravessar drogas, armas, muni\u00e7\u00f5es e contrabando para o lado brasileiro, n\u00e3o s\u00f3 pela fronteira seca, mas tamb\u00e9m pelo Rio Paran\u00e1. A constru\u00e7\u00e3o da nova ponte vai contribuir com o aumento da fiscaliza\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que contar\u00e1 com novas aduanas e sistemas de controle completos, voltados principalmente para as cargas.<\/span><\/p>\n

A passagem de pedestres na nova ponte n\u00e3o ser\u00e1 problema, j\u00e1 que o n\u00famero ser\u00e1 pequeno em compara\u00e7\u00e3o com o da Ponte da Amizade, onde s\u00f3 passar\u00e3o turistas e moradores a p\u00e9, em carros particulares, vans, \u00f4nibus e motos, o que vai permitir direcionar a fiscaliza\u00e7\u00e3o para este tipo de p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

O investimento previsto \u00e9 de R$ 463 milh\u00f5es, dos quais R$ 323 milh\u00f5es ser\u00e3o usados na Ponte da Integra\u00e7\u00e3o e R$ 140 milh\u00f5es nas obras da Perimetral Leste, liga\u00e7\u00e3o entre a nova ponte e a BR-277. Assim como a ponte, a Perimetral tamb\u00e9m ser\u00e1 totalmente custeada pelo lado brasileiro de Itaipu.<\/span><\/p>\n

Como os caminh\u00f5es utilizar\u00e3o rotas diferentes para sair de Foz, diretamente pela Perimetral Leste, tamb\u00e9m ser\u00e1 facilitado o controle das cargas. Isso sem contar a redu\u00e7\u00e3o de riscos de acidentes no trecho urbano da cidade, utilizado hoje por ve\u00edculos pesados para acesso \u00e0 BR-277. Do lado de Foz do Igua\u00e7u, portanto, em vez de diminuir, a seguran\u00e7a na fronteira tende a aumentar, com equipes distribu\u00eddas pelas duas pontes, conforme atestam representantes da Pol\u00edcia e Receita Federal.<\/span><\/p>\n

Apreens\u00f5es<\/b><\/span><\/p>\n

Entre as duas pontes, o monitoramento do Rio Paran\u00e1 ser\u00e1 facilitado. A montante (acima) de Itaipu, por onde passa o volume maior de armas, muni\u00e7\u00f5es, drogas, contrabando e descaminho, a Opera\u00e7\u00e3o H\u00f3rus continuar\u00e1 agindo, sem prazo para acabar e sem pontos fixos. Criada pelo Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a, a opera\u00e7\u00e3o provocou um preju\u00edzo de R$ 4,5 bilh\u00f5es para as organiza\u00e7\u00f5es criminosas em seis meses, com a apreens\u00e3o de 18,7 milh\u00f5es de ma\u00e7os de cigarros, 145 ve\u00edculos, 50 embarca\u00e7\u00f5es e 3,6 toneladas de drogas.<\/span><\/p>\n

Com o aumento da repress\u00e3o, as organiza\u00e7\u00f5es criminosas j\u00e1 sentem escassez de m\u00e3o de obra para trabalhos il\u00edcitos, de acordo com o coordenador-geral de Fronteiras do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica, Eduardo Bettini.<\/span><\/p>\n

Import\u00e2ncia <\/b><\/span><\/p>\n

Embora tamb\u00e9m represente um aumento da seguran\u00e7a em Foz do Igua\u00e7u, j\u00e1 que estar\u00e1 localizada num trecho hoje pouco fiscalizado, o principal objetivo da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai \u00e9 o de fomentar ainda mais os neg\u00f3cios entre os dois pa\u00edses e, especialmente, permitir o acesso e a troca de mercadorias entre outros pa\u00edses pr\u00f3ximos, como Argentina, Chile e Bol\u00edvia, por exemplo. J\u00e1 a ponte sobre o Rio Paraguai, entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta, representar\u00e1 a sonhada liga\u00e7\u00e3o entre os oceanos Atl\u00e2ntico (Porto de Santos) e Pac\u00edfico, via portos do Chile. Isso tamb\u00e9m ser\u00e1 poss\u00edvel entre o Porto de Paranagu\u00e1 e Antofagasta, no Chile, futuramente.<\/span><\/p>\n

\u201cS\u00e3o obras estruturantes apoiadas por Itaipu para garantir o desenvolvimento econ\u00f4mico dos dois pa\u00edses”, diz o diretor-geral brasileiro de Itaipu, general Joaquim Silva e Luna. Ele lembra que a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o estar\u00e1 conclu\u00edda dentro de tr\u00eas anos, mas antes de pronta j\u00e1 atrair\u00e1 novos investimentos \u00e0 regi\u00e3o, dos dois lados do Rio Paran\u00e1. Representar\u00e1, assim, um novo ciclo de desenvolvimento para os dois pa\u00edses e permitir\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o socioecon\u00f4mica de boa parte da Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>\n

Sonho antigo<\/b><\/span><\/p>\n

A segunda ponte sobre o Rio Paran\u00e1 \u00e9 um sonho antigo, de brasileiros e paraguaios. As negocia\u00e7\u00f5es entre o Brasil e o Paraguai come\u00e7aram em 1992, mas ao longo dos \u00faltimos anos muitos percal\u00e7os impediram sua concretiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Foi preciso que os presidentes Jair Bolsonaro e Mario Abdo Ben\u00edtez, em nome da amizade entre os dois povos, selassem o acordo para que a margem brasileira de Itaipu constru\u00edsse essa ponte, enquanto a margem paraguaia ficou respons\u00e1vel por outra, sobre o Rio Paraguai.<\/span><\/p>\n

“Elas s\u00e3o de fundamental import\u00e2ncia para os dois povos”, disse Bolsonaro no lan\u00e7amento da pedra fundamental da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, em maio deste ano. “Vamos fortalecer a conectividade entre o Brasil e o Paraguai”, ressaltou o presidente paraguaio.<\/span><\/p>\n

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