{"id":41022,"date":"2019-05-22T10:51:58","date_gmt":"2019-05-22T13:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.clickfozdoiguacu.com.br\/?p=41022"},"modified":"2019-05-22T10:51:58","modified_gmt":"2019-05-22T13:51:58","slug":"obra-da-segunda-ponte-entre-brasil-e-paraguai-deve-gerar-400-empregos-diretos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/obra-da-segunda-ponte-entre-brasil-e-paraguai-deve-gerar-400-empregos-diretos\/","title":{"rendered":"Obra da segunda ponte entre Brasil e Paraguai deve gerar 400 empregos diretos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Em breve, o bairro Porto Meira, em Foz do Igua\u00e7u (PR), onde ser\u00e1 erguida a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai bancada pela Itaipu Binacional, dever\u00e1 se tornar um grande canteiro de obras. O Cons\u00f3rcio Construbase \u2013 Cidade \u2013 Paulitec, respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o da segunda ponte, est\u00e1 trabalhando no planejamento, montando escrit\u00f3rio de apoio e recebendo curr\u00edculos para sele\u00e7\u00e3o de pessoal. Ser\u00e3o criados inicialmente cerca de 400 empregos diretos, em v\u00e1rias frentes.<\/span><\/p>\n

Alguns trabalhos preparat\u00f3rios – como levantamentos topogr\u00e1ficos, revis\u00e3o de projetos e loca\u00e7\u00e3o de terreno para a constru\u00e7\u00e3o do canteiro, considerados normais nesta etapa inicial – est\u00e3o sendo feitos para dar in\u00edcio \u00e0s atividades. O gerente de contrato do cons\u00f3rcio vencedor, engenheiro Osman Bove, encaminhou toda a documenta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para viabilizar a licen\u00e7a ambiental e o canteiro de obras.<\/span><\/p>\n

O engenheiro tamb\u00e9m iniciou contato com a Receita Federal e \u00f3rg\u00e3os do Paraguai para facilitar o transporte de materiais, tanto por via terrestre como por via fluvial, uma vez que haver\u00e1 a necessidade de transporte de balsa a servi\u00e7o exclusivo da ponte.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m de brasileiros, tamb\u00e9m ser\u00e3o contratados paraguaios. Bove quer garantir que os futuros colaboradores paraguaios tenham direitos trabalhistas id\u00eanticos aos dos trabalhadores moradores de Foz.<\/span><\/p>\n

Curr\u00edculos<\/span><\/strong><\/p>\n

Das 400 vagas previstas inicialmente, 80 s\u00e3o para cargos como t\u00e9cnicos administrativos, auxiliares de servi\u00e7os gerais, almoxarifes e engenheiros, entre outros. As demais s\u00e3o reservadas para os oper\u00e1rios \u2013 serventes, carpinteiros e armadores, por exemplo.<\/span><\/p>\n

Um site est\u00e1 em desenvolvimento e em breve deve concentrar todas as informa\u00e7\u00f5es a respeito da constru\u00e7\u00e3o e da sua administra\u00e7\u00e3o, mas, provisoriamente, os candidatos podem enviar seus curr\u00edculos para o e-mail\u00a0osman@consorciopontefoz.com.br<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Hub log\u00edstico<\/span><\/strong><\/p>\n

A pedra fundamental da ponte foi lan\u00e7ada pelos presidentes do Brasil, Jair Messias Bolsonaro, e do Paraguai, Mario Abdo Ben\u00edtez, no \u00faltimo dia 10 de maio.<\/span><\/p>\n

Segundo o diretor-geral brasileiro de Itaipu, general Joaquim Silva e Luna, o lan\u00e7amento \u00e9 propriamente o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o, porque d\u00e1 in\u00edcio ao processo. A obra tornar\u00e1 a regi\u00e3o o maior hub log\u00edstico da Am\u00e9rica do Sul.<\/span><\/p>\n

O nome da ponte tem v\u00e1rios simbolismos, porque aproxima cada vez mais Brasil e Paraguai. Ela ligar\u00e1 Foz a Presidente Franco, vizinha a Ciudad del Este. O empreendimento representa um marco na integra\u00e7\u00e3o entre os dois pa\u00edses e tamb\u00e9m com a Argentina, que ser\u00e1 beneficiada pela constru\u00e7\u00e3o. No futuro, a segunda ponte poder\u00e1 ter uma conex\u00e3o com o Chile e a Bol\u00edvia.<\/span><\/p>\n

Todos os recursos previstos (R$ 462.995.564,22) para construir a ponte e a perimetral em Foz do Igua\u00e7u ser\u00e3o provenientes da Itaipu. Para isso, a binacional est\u00e1 fazendo um remanejamento do dinheiro aplicado em conv\u00eanios e patroc\u00ednios que n\u00e3o tinham ader\u00eancia \u00e0 miss\u00e3o da empresa. A previs\u00e3o \u00e9 que a obra seja conclu\u00edda em tr\u00eas anos, sem altera\u00e7\u00e3o da tarifa de energia de Itaipu, para n\u00e3o prejudicar o consumidor brasileiro.<\/span><\/p>\n

Gargalo<\/span><\/strong><\/p>\n

Na regi\u00e3o, a nova conex\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 fundamental para aliviar o congestionamento na Ponte Internacional da Amizade e evitar o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos pesados pelo centro de Foz do Igua\u00e7u. A Ponte da Amizade ser\u00e1 utilizada apenas pelo tr\u00e1fego local entre Foz e Ciudad del Este e, ainda, para uso tur\u00edstico, especialmente o de compras, uma das voca\u00e7\u00f5es da cidade paraguaia.<\/span><\/p>\n

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Em breve, o bairro Porto Meira, em Foz do Igua\u00e7u (PR), onde ser\u00e1 erguida a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil-Paraguai bancada pela Itaipu Binacional, dever\u00e1 se tornar um grande canteiro de obras. 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