{"id":2894,"date":"2015-05-19T16:29:28","date_gmt":"2015-05-19T16:29:28","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:82\/wordpress\/2015\/05\/19\/desmontagem-de-veiculos-lei-entra-em-vigor-nesta-quarta-feira-20\/"},"modified":"2015-05-19T16:29:28","modified_gmt":"2015-05-19T16:29:28","slug":"desmontagem-de-veiculos-lei-entra-em-vigor-nesta-quarta-feira-20","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/desmontagem-de-veiculos-lei-entra-em-vigor-nesta-quarta-feira-20\/","title":{"rendered":"Desmontagem de veículos: lei entra em vigor nesta quarta-feira, 20"},"content":{"rendered":"
\nA partir desta quarta-feira, dia 20 de maio, a realidade da atividade do desmonte de peças de veículos no Brasil mudará. Entrará em vigor a Lei Federal 12.997, de 2014, que regulamenta a atividade e tem  o objetivo de combater o comércio clandestino de peças, o que também deve diminuir os roubos e furtos de veículos automotores. Além disso, a lei regulariza as atividades de ferros-velhos e possibilita a criação de seguros para carros com mais de cinco anos de fabricação.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Foto: Adival Pinto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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Lei deve coibir roubos e furtos de veículos , principalmente, em fronteiras como Foz do Iguaçu<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\nA lei tem autoria de Armando Vergilio, ex-deputado federal pelo SD-GO e atual presidente da FENACOR (Federação Nacional dos Corretores de Seguros Privados e de Resseguros, de Capitalização, de Previdência Privada, das Empresas Corretoras de Seguros e de Resseguros). A Federação está atenta aos reflexos diretos que a lei pode trazer para o mercado de seguros. Em 2014, segundo a CNSeg (Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais, Previdência Privada e Vida, Saúde Suplementar e Capitalização), foram roubados ou furtados cerca de 516 mil carros no Brasil, e apenas pouco mais da metade foi recuperada (270 mil). A maioria dos proprietários desses veículos, certamente, acionou seus seguros.<\/p>\n

As peças da maioria desses veículos não recuperados, certamente, foram distribuídas em oficinas não legalizadas, sendo vendidas isoladamente, de forma clandestina, no mercado de peças usadas. Esses números e a realidade mexem com a estrutura operacional do setor. Sem dúvida, a lei será um fator limitante deste fluxo de peças e consequentemente, de roubos e furtos. Um exemplo é o que aconteceu na Argentina, que reduziu em 50% o número de furtos de veículos com lei semelhante.<\/p>\n

Atualmente, o Paraná é o quinto estado do Brasil em roubos e furtos de veículos. No primeiro trimestre de 2015, foram 3907, conforme informações da CNSeg. <\/p>\n

A nova lei pode beneficiar e muito moradores de regiões fronteiriças, como Foz do Iguaçu. Segundo dados da Polícia Civil, em 2014, a entidade registrou na 6ª Subdivisão Policial, o roubo e\/ou furto de 625 veículos na região. Com a lei em vigor, a tendência é que os números baixem nos próximos anos.<\/p>\n

Seguro para carros antigos –<\/strong> Muitas dessas peças vão para carros sem seguro, com muitos anos de rodagem. Daí, outra questão observada pela FENACOR é o fato de que em outros países, que já têm esse tipo de legislação para a desmontagem dos veículos, os seguros para carros com até 20 anos de uso voltaram a ser comercializados. Essa possibilidade pode começar a ser aplicada ao Brasil. A lei que entrará em vigor permitirá às seguradoras fazerem reuso de peças, devidamente certificadas pelo INMETRO, no comércio formalizado e garantido, o que torna o negócio atraente, principalmente para o público consumidor.<\/p>\n

A proposta é criar opções de seguro popular para carros antigos, fabricados há mais de cinco anos, que poderão ter preços bem mais baixos e acessíveis, do que o tradicional. Esse novo produto atingiria mais de 20 milhões de automóveis, que hoje trafegam pelas ruas e estradas brasileiras, totalmente desprotegidos, colocando em risco seus proprietários e terceiros, em caso de acidentes.<\/p>\n

Segurança pública –<\/strong> As novas regras protegem centenas de milhares de pessoas, pois as quadrilhas terão muita dificuldade para repassar os veículos roubados ou furtados.  A lei vai melhorar tanto no aspecto da segurança pública, quanto na questão da violência no trânsito. “Na medida em que não houver um mercado ilegal demandando peças, e sim um segmento regulado, estritamente fiscalizado pelo Estado, a segurança publica será melhorada sensivelmente”, observa o presidente da FENACOR, Armando Vergilio.<\/p>\n

Novos empregos e meio ambiente – <\/strong>Outras vantagens apontadas são a possibilidade de geração de novos empregos formais nas oficinas legais que serão criadas ou adaptadas a essa nova regulamentação. Este movimento econômico tende a gerar um aumento da arrecadação de impostos. Haverá, também, a redução do custo na reparação de veículos com a possibilidade de utilização de peças usadas, porém certificadas.<\/p>\n

A ampliação do uso de peças usadas e certificadas nos reparos traz ganho ambiental, uma vez que não serão mais descartadas em lixões, a céu aberto, em terrenos baldios ou deixadas em ferros-velhos. Com a lei, todas as peças que mantiverem sua integridade para uso poderão ser comercializadas, retornando a outros carros.<\/p>\n

Oficinas como empresas de desmontagem –<\/strong> A atividade de desmontagem somente poderá ser realizada por uma empresa registrada com este fim perante o órgão executivo de trânsito dos Estados (Detran), com base, também, nas normas do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Este registro terá a validade de um ano, em sua primeira edição; e cinco anos, na renovação.<\/p>\n

A empresa deverá comunicar aos órgãos competentes, no prazo de até três dias úteis, a desmontagem ou a inutilização do veículo. Realizada a desmontagem, a empresa deverá, em até cinco dias úteis, documentar as peças ou conjuntos de peças usadas destinados à reutilização, inserindo no banco de dados todas as informações cadastrais exigidas pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Este banco de informações é o diferencial para controle e distribuição de peças a serem reutilizadas.<\/p>\n

De acordo com a norma legal, as peças automotivas serão comercializadas de forma legal, o que beneficiará, também, os proprietários dos automóveis, que poderão fazer a baixa do veículo corretamente no Detran. Somente poderão ser destinadas à reposição as peças ou conjunto de peças usadas que atendam as exigências técnicas pré-determinadas. O descumprimento deste processo poderá acarretar multas de dois a oito mil reais. ”As unidades de desmontagem de veículos já existentes antes da entrada em vigor desta Lei deverão adequar-se no prazo de três meses.  As empresas terão também um certo tempo para se regularizarem junto ao Detran, que é quem vai fiscalizar esse tipo de comércio", explica Armando Vergilio.<\/p>\n<\/div>\n

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