{"id":14888,"date":"2010-05-06T11:01:11","date_gmt":"2010-05-06T11:01:11","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:82\/wordpress\/2010\/05\/06\/entidades-de-foz-do-iguacu-lancam-campanha-pela-duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-5374\/"},"modified":"2010-05-06T11:01:11","modified_gmt":"2010-05-06T11:01:11","slug":"entidades-de-foz-do-iguacu-lancam-campanha-pela-duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-5374","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/box5640.temp.domains\/~clickfoz\/entidades-de-foz-do-iguacu-lancam-campanha-pela-duplicacao-da-rodovia-das-cataratas-5374\/","title":{"rendered":"Entidades de Foz do Iguaçu lançam campanha pela duplicação da Rodovia das Cataratas"},"content":{"rendered":"

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Fotos: Itaipu Binacional
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\"rodovia<\/td>\n<\/tr>\n
Outdoors estão instalados por toda a Rodovia das Cataratas, nos sentidos Centro e Parque Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A campanha pela duplicação da BR-469, mais conhecida como Rodovia das Cataratas, acaba de ganhar um reforço. Entidades ligadas ao comércio, indústria, serviços e turismo de Foz do Iguaçu instalaram oito outdoors ao longo da rodovia, todos com a mensagem: “Desculpe o transtorno, ainda não estamos em obras”.<\/p>\n

A Rodovia, que tem 33,1 km de extensão, é o corredor turístico do Destino Iguaçu, pois liga Foz do Iguaçu ao Aeroporto Internacional das Cataratas, ao Centro de Convenções da cidade e ao Parque Nacional do Iguaçu. Só que a estrada não faz jus às belezas da cidade, pois está em péssimas condições. Asfalto ruim, falta de sinalização e de iluminação são só alguns dos problemas. À noite, a neblina e os buracos na pista se tornam um perigoso desafio para os motoristas.<\/p>\n

Obras de duplicação tiveram início em 2006, mas foram paralisadas devido a irregularidades na licitação encontradas pelo Tribunal de Contas da União (TCU). A lembrança que elas deixaram é das piores: valas enormes, verdadeiras piscinas à margem da rodovia.<\/p>\n

Mobilização<\/strong> – A campanha é uma iniciativa da ACIFI, do Conselho Municipal de Turismo, do Iguassu Convention and Visitors Bureau, Sindicato dos Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares de Foz do Iguaçu (Sindhotéis), Associação Brasileira da Indústria de Hotéis Regional Oeste\/PR e Associação Brasileira de Agências de Viagens do Paraná.<\/p>\n

Segundo Elisângela de Paula Kuhn, presidente da Associação Comercial e Industrial de Foz do Iguaçu (ACIFI), entidade que encabeça o movimento, o trade turístico da cidade já fez todas as solicitações ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit). “Com esses outdoors, queremos mostrar o descontentamento da sociedade civil pela demora na realização das obras e mobilizar a mídia para essa situação. Além, é claro, de mostrar aos turistas que Foz do Iguaçu está ciente do problema e buscando resolvê-lo”, enfatiza Elisângela.<\/p>\n

Para o secretário de Turismo de Foz do Iguaçu, Felipe Gonzalez, os outdoors são uma forma de “chamar a atenção das autoridades e da opinião pública e mostrar que há uma vigília permanente do ‘trade’ turístico em relação a essa questão”.<\/p>\n

Não há dados exatos sobre o fluxo de veículos na rodovia, mas sabe-se que anualmente o Parque recebe mais de 1,2 milhão de visitantes; como a rodovia é passagem obrigatória para todos eles, além de caminho para os 900 mil turistas que utilizam o Aeroporto, é possível ter uma dimensão da importância da duplicação e da revitalização do trecho.<\/p>\n\n\n\n\n\n

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\"buracos<\/td>\n<\/tr>\n
Os buracos, o mato alto e a sinalização precária tornam o caminho perigoso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Planos<\/strong> – Como o prazo limite das obras iniciadas em 2006 já expirou, uma nova concorrência terá que ser aberta pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) para duplicação da BR-469 – mas isso só deve acontecer no próximo ano.<\/p>\n

Além da duplicação, o projeto é que sejam feitos também dois viadutos. O primeiro facilitará a chegada ao aeroporto. O segundo servirá de acesso à Ponte Tancredo Neves, que liga Brasil e Argentina, e à segunda ponte entre o Brasil e Paraguai, que começa a ser construída em breve. A obra permitirá, ainda, que caminhões vindos da Argentina e do Paraguai sejam desviados, por meio de uma ligação com a BR-277.<\/p>\n

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