O crescimento no primeiro semestre de 2011 foi de 321,8 mil passageiros para 928,5 mil, isto significa um aumento real de 53,1% no fluxo.
Atualmente, 8 empresas realizam operações no Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu: Tam, Gol, Azul, WebJet, Trip, Lan, Pluna e BQB. Em 4 anos é observado um aumento expressivo, pois em 2007 somente duas operavam, Tam e Gol, uma ampliação na ordem de 200%.
De acordo com a previsão do relatório do Fundo Iguassu no final de 2011, mais de 1.500.000 mil pessoas devem embarcar de desembarcar em Foz.
| Foto: Divulgação |
![]() |
| Pelo aumento do movimento e para evitar o sucateamento, "investimento no Aeroporto de Foz do Iguaçu deve ser urgente", quer Fundo Iguaçu |
Em Curitiba, por exemplo, o fluxo de passageiros aumentou 28,3%, enquanto em Porto Alegre foi 20,7%. Os aeroportos de Congonhas e Guarulhos foram os que mais cresceram. Mas nenhum aeroporto no Brasil dobrou o número de passageiros como aconteceu em Foz do Iguaçu. Vale lembrar que em 2010 o crescimento foi de 43,1%.
Aeroporto – As críticas à precariedade dos serviços no aeroporto são constantes, o último assunto que se tornou polêmica, divulgado pelo Clickfoz, é a falta de estacionamentos. O colunista Luiz Henrique Dias, publicou o artigo “Aeroporto que Vergonha”, em sua coluna A Cidade e o Homem.
![]() |
| Infográfico mostra a qualidade do sistema utilizado em Foz do Iguaçu em comparação com outros existentes no mercado. A Aeronáutica informou que instala os equipamentos segundo a necessidade apontada pelo operador dos aeroportos. A Infraero avalia que cabe à Aeronáutica comprar os equipamentos |
Gilmar Piolla, presidente do Fundo Iguaçu – entidade responsável pelo projeto de reforma do terminal aéreo, afirmou "Estamos trabalhando para mudar. Conseguimos incluir a reforma no PAC2. Edital de licitação das obras, no valor de R$ 66,5 milhões, está aberto e em meados de setembro saberemos a empresa vencedora. Ao mesmo tempo, estamos aguardando a marcação da data, por parte do presidente da Infraero, para assinatura do Termo de Cooperação Técnica com o Fundo Iguaçu, para tocarmos os projetos da ampliação do aeroporto ".
$(function(){
// esconde o conteúdo de “saiba mais” que fica no rodape da pagina
$(‘div#contentcolumn .relacionada’).hide();
// armazena o conteudo da div
var contentDivSaibaMais = $(‘div#contentcolumn .relacionada’).html();
$(‘div#contentcolumn .new-div-relacionada’).html(contentDivSaibaMais);
});
| Como é agora: | Como poderia ser: |
| Aproximadamente 600 metros de visibilidade, e com a implantação prevista do ALS sobre para 1.200 metros. Pousos são cancelados e atrasados devido ao mau tempo |
Com o ILS III, que exige avanços nos aparelhos, possibilitaria pousos sem nenhuma visibilidade. O avião é controlado pelo equipamento, o que permite pousar mesmo sob chuvas e neblinas |




