Durante a reforma do Terminal de Transporte Urbano de Foz do Iguaçu foram retiradas as quatro estações-tubo que ainda restavam na cidade. Elas estavam dispostas ás margens do terminal e acabavam servindo de abrigo para mendigos e dependentes químicos.
| Foto: Blog TTUFoz |
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| As últimas estações-tubo localizadas no TTU serviam de abrigo para mendigos e usurários de drogas |
Agora as quatro estações-tubo tiveram o mesmo destino das outras 18, serão guardadas no Centro de Convenções. Atualmente há sete estações cedidas para outros municípios, duas estão em Curitiba, duas em Realeza e três em São Pedro do Iguaçu.
O projeto do ônibus “ligeirinho” que para apenas em estações-tubo e não em pontos de ônibus normais foi inaugurado em 2002, junto com o TTU, mas já em 2003 percebeu-se que era inviável economicamente e ele passou a parar em todos os pontos de ônibus. Em 2005 as estações foram retiradas das avenidas da cidade e restaram apenas as do TTU.
Nesse projeto que não deu certo o município investiu cerca de R$1,800 milhão. De acordo com o diretor do Foztrans, Edson Stunpf, as estações não puderam ser reaproveitadas para outros fins devido aos direitos autorais da empresa desenvolvedora do projeto, URBS S.A. de Curitiba.
“A ideia era abrir as laterais, fazer uma modificação estrutural e usá-las como pontos de ônibus normais, mas não foi possível fazer isso por conta dos direitos autorais”, explica Stunpf.
As estações-tubo foram financiadas pelo município, e devido ao prazo que levou para serem quitadas, elas não puderam ser vendidas logo que foram desinstaladas. Agora elas estão abandonadas sem nenhuma utilidade.
De acordo com a engenheira de tráfego do Foztrans, Pricila Mantovani, está sendo feito um estudo sobre as questões dos direitos autorais, para saber quando eles encerram e então o município poderá dar outros fins para os equipamentos. “Para qualquer coisa que as estações-tubo sejam reaproveitadas será necessária uma mudança estrutural inteira nelas e por isso não podemos fazer sem resolver essas questões legais, mas elas poderiam ser usadas para pontos de ônibus”.
Durante uma conversa com cobradores de ônibus que preferiram não se identificar, o Clickfoz soube que muitas vezes as estações-tubo que ainda estavam no TTU eram ocupadas por usuários de drogas que apresentavam risco para os passageiros durante a espera pelos ônibus.
