Em Curitiba membros do Automóvel Clube juntamente com representantes do turismo do destino Iguaçu estão aproveitando a etapa Curitiba da Stock Car para buscar apoio entre os pilotos e equipes para construção do Autódromo em Foz do Iguaçu.
Ricardo Sperafico e Milton Sperafico receberam Gilmar Piolla – presidente do Fundo Iguaçu e superintendente de comunicação da Itaipu – e Cássio Lobato – diretor jurídico do Automóvel Clube – durante a rodada de treinos para o GP deste final de semana e conversaram sobre a importância de um autódromo para a região de Foz do Iguaçu.
Para os pilotos, Foz do Iguaçu seria crucial para a realização de várias provas no circuito automobilistico, além de uma estratégia importante para a atrair público para as provas.
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| Equipe Sperafico acreditam que o autódromo em Foz do Iguaçu possa receber etapas de eventos importantes do automobilismo nacional |
De acordo com Piolla, a cidade poderia receber entre 250 a 350 mil turistas a mais por ano. "É um sonho dos pilotos, das equipes e de todos que se envolvem no automobilismo nacional. Foz do Iguaçu como uma cidade turística e de fronteira tem um poder de atração fantástico. Imagine a cidade recebendo a cada 15 dias um grande importante evento, atraindo patrocinadores e aficionados pelo esporte. É um tipo de turismo de qualidade e que agrega".
Uma das reclamações dos participantes da Stock Car em Curitiba é o clima que acaba prejudicando a prova e a participação do público. Em Foz do Iguaçu este agravante não existe. "A cidade tem um clima mais favorável, diferente da capital onde o frio e a chuva atrapalham", disse Gilmar Piolla.
Cássio Lobato defende a privatização do Centro de Convenções de Foz do Iguaçu para que a empresa ganhadora possa investir na construção do autódromo. "Deveríamos abrir mão do Centro de Convenções, que tem como proprietário o município e a união, em troca a empresa construiria um complexo esportivo e uma arena multiuso".
