A implantação da Perimetral Leste de Foz do Iguaçu alcançou 70% de execução nesta semana, conforme o boletim mais recente do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). A nova via, com cerca de 15 quilômetros de extensão, vai ligar diretamente a BR-277 à Ponte da Integração Brasil–Paraguai, permitindo que o tráfego pesado seja desviado do perímetro urbano da cidade.
O desvio efetivo do tráfego pesado ainda vai depender da construção do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, planejado para ser instalado às margens da BR-277, na divisa entre os municípios de Foz do Iguaçu e Santa Terezinha de Itaipu. Quando concluída, o novo porto seco reforçará a posição de Foz do Iguaçu como um polo logístico regional. A atual estrutura, também localizada às margens da BR-277, porém, dentro do perímetro urbano de Foz do Iguaçu, já é considerada o maior Porto Seco da América Latina.
Em abril deste ano, a Multilog, empresa que opera e administra o porto seco, protocolou o pedido de Licença de Instalação (LI) junto ao Instituto Água e Terra (IAT), etapa essencial para o início das obras da estrutura logística.
Pavimentação e estruturas avançam
Os serviços de pavimentação já atingiram 76% de execução. Os trabalhos estão concentrados nas imediações da Avenida República Argentina e nos cruzamentos com as rodovias BR-469 e BR-277. Todas as seis estruturas especiais da via – incluindo viadutos e pontilhões – já foram concluídas.
Nos trechos finalizados, estão sendo instalados dispositivos de segurança viária, como barreiras de proteção, sinalização e iluminação.
O projeto integra um conjunto de obras viabilizadas por uma parceria entre o Governo do Estado do Paraná e a Itaipu Binacional, com fiscalização do DER/PR. O investimento total previsto é de R$ 136 milhões, dos quais R$ 95 milhões já foram aplicados.
Aduanas também avançam e superam 70%
Além da rodovia, seguem em ritmo acelerado as obras das duas novas aduanas — Centros Integrados de Controle de Fronteira — que irão reunir os serviços de fiscalização e controle de entrada e saída de veículos nas divisas com o Paraguai e a Argentina.
Na aduana Brasil–Argentina, a obra avança com a finalização da terraplenagem, base para blocos de concreto e acabamentos internos nos edifícios.
Já a aduana Brasil–Paraguai recebe pavers de alta resistência nos pátios de manobra de veículos pesados. Também estão sendo instaladas estruturas de alambrado e cercamento para reforçar a segurança e organização do espaço.
Entrega prevista para novembro de 2025
A entrega da Perimetral Leste está prevista para novembro de 2025, conforme cronograma homologado pela Justiça Federal. A expectativa é que a obra traga um novo fluxo logístico para Foz do Iguaçu, reduzindo os impactos do transporte de cargas sobre o trânsito urbano e aumentando a eficiência das operações fronteiriças.
Parte de um pacote bilionário
A Perimetral Leste é uma das obras do pacote de investimentos superior a R$ 1 bilhão realizado por meio da parceria entre o Governo do Paraná e a Itaipu Binacional. Entre as ações já entregues, estão a ampliação da pista do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, inaugurada em 2021, e a Ponte da Integração, concluída em 2022.
Também fazem parte do pacote as obras de duplicação da Rodovia das Cataratas (BR-469), que em junho de 2025 alcançaram 53% de execução, reforçando o compromisso com a modernização da infraestrutura da tríplice fronteira.
Fotos: SEIL-PR/Divulgação AEN
